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卧式车床
卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
卧式车床用C6×××来表示,其中C--机床分类号,表示车床类机床;6--组系代号,表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。
卧式车床特点
1.车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构,刚性高,抗震性好,符合高速切削机床的特点。
2. 床头箱采用三支承结构,三支承均为圆锥滚子轴承,主轴调节方便,回转精度高,精度保持性好。
3.进给箱设有公英制螺纹转换机构,螺纹种类的选择转换方便、可靠。
4. 溜板箱内设有锥形离合器安全装置,可防止自动走刀过载后的机件损坏。
5. 车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置,可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置,设定工件加工所需长度,实现零件的纵向定尺寸加工。
6. 尾座设有变速装置,可满足钻孔、铰孔的需要。
7.车床润滑系统设计合理可靠,车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑,并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。
检测机床水平的方法
1.水平仪测量法
水平仪测量法操作简单,使用方便,成本低廉:精度较低(20um/m)数据采集和整理较难,测量水平面内直线度困难。主要应用测量较短导轨垂直面直线度。
2.自准直仪测量法
精度比水平仪测量法高,但不易达到很高精度(5uni/m)测量范围越大,偏差越大。主要应用中等长度导轨直线度测量。
3.激光干涉仪测量法
激光干涉仪的优点是测量距离大,测量速度快,测量精度高,连续测量和采用微计算机进行数据处理、显示和打印。激光抗干扰能力强,尤其是抗空气扰动的能力强,因此它适于在车间等环境稍差些的场合应用,测量精度可达0. 4~m/m,但是价格昂贵,一般用 于对精度耍求很高的场合。
卧式车床精度检验项目
G1:A-床身导轨调平a.纵向:导轨在垂直面内的直线度,局部公差L=250处为0.018 L=500处为0.008 b.横向:导轨应在同一平面内,此时水平仪的变化:0.032/1000
G2:溜板移动在水平面内的直线度:0.014
G3:尾座移动对溜板移动的平行度:a.在水平面内b.在处置平面内DC≤1500为0.03 .局部公差在任意500测量长度上为0.02;DC≥500时,a=0.032 ,b=0.037局部公差在任意500测量长度上为0.02
G4:主轴定心轴颈的径向跳动0.007
G5:主轴顶尖的轴向跳动0.008
G6:主轴和尾座两顶尖的等高度0.032
卧式车床的精度检测标准
序号 | 检测项目 | 允许 |
G1 | (一)床身 | 1)0.02(只许凸起),任意250长度上局部分公差:0.0075 2)0.04/1000 |
G2 | (二)溜板 | 0.02 |
G3 | 尾座移动对溜板移动平行度 | 1),2)均为0.03,任意500长度上局部公差为:0.02 |
G4 | (三)主轴 | 1)0.01 |
G5 | 主轴定心轴的径向圆跳动 | 0.01 |
G6 | 主轴轴线的径向圆跳动 | 1)0.01 |
G7 | 主轴轴线对溜板移动的平行度 | 1)0.02/300(只许向上偏) |
G8 | 顶针的跳动 | 0.015 |
G9 | (四)尾座 | 1)0.02/100(只许向上偏) |
G10 | 尾座套筒锥孔轴对溜板移动的平行度 | 1)003/300(只许向上偏) |
G11 | (五)两顶尖 | 0.04(只许尾座高) |
G12 | (六)小刀架 | 0.04/300 |
G13 | (七)横刀架 | 0.02/300(偏差方向a ≥90°) |
G14 | (八)丝杠 | 0.015 |
G15 | 从主轴到丝杠间传动链的精度 | 1)任意300测量长度上为0.04 |
P1 | 精车外圆 | 在300长度上为: |
P2 | 精车端面的平面度 | 300直径上为0.025(只许凹) |
P3 | 精车螺纹的螺距误差 | 1)300测量长度上为0.04 2)任意50测量长度为0.015 |
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